一個(gè)個(gè)助航燈串起幾道筆直閃亮燈光線
看！天府國際機(jī)場西一跑道助航燈
亮啦！
2020年8月31日，記者獲悉，備受關(guān)注的成都天府國際機(jī)場西一跑道助航燈已于8月29日首次亮燈。
什么是西一跑道？
據(jù)了解，西一跑道全長4000米，寬75米，是天府國際機(jī)場首期建設(shè)中“兩縱一橫”3條跑道中最長的一條，是行業(yè)規(guī)定的最高等級(jí)4F跑道，也是天府國際機(jī)場唯一一條可以起降空客A380的跑道。
2019年10月，西一跑道混凝土施工開工建設(shè)，于6月16日晚上8時(shí)許全線貫通，是天府國際機(jī)場第一條全線貫通的跑道。為下一步助航燈光、道面標(biāo)志線等工作的快速推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件，也為后續(xù)校飛、試飛、行業(yè)驗(yàn)收等一系列相關(guān)工作有序開展提供了有力保障。
一期三條跑道24小時(shí)開放
近日，民航西南空管局通過線上會(huì)議的形式組織專家召開了《成都天府國際機(jī)場跑道運(yùn)行方案》評(píng)審會(huì)，制定了成都天府國際機(jī)場跑道運(yùn)行方案，原則上一期三條跑道同時(shí)運(yùn)行，全天24小時(shí)開放。
根據(jù)飛行流量和航班分布情況，早間離港高峰時(shí)段，三條跑道同時(shí)獨(dú)立離場用于起飛；
白天均衡模式時(shí)，采用兩起一落或兩落一起；
晚上進(jìn)港高峰時(shí)段，西一和東一兩條平行跑道用于航班落地，北一跑道用于由西向東起飛，盡量減少航班延誤，提高航班正常率。
成都天府國際機(jī)場是成都國際航空樞紐的主樞紐，是服務(wù)成渝城市群的核心機(jī)場，共規(guī)劃有建設(shè)6條跑道、4座航站樓；到2035年，年旅客吞吐量將達(dá)到1億人次以上，年貨郵吞吐量達(dá)到350萬噸以上。
天府國際機(jī)場
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來源：民航空資源網(wǎng)
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