民航資源網(wǎng)2020年3月5日消息：2020年開年新冠病毒肺炎疫情這只巨大的“黑天鵝”給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊，首當(dāng)其沖的就是民航運(yùn)輸業(yè)。受疫情影響，大量航班取消，飛友科技數(shù)據(jù)顯示，2月份國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港直飛航班10.63萬班次，同比減少72.06%。
國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2020年，亞太地區(qū)的航空公司將損失278億美元的收入，其中大部分將由中國(guó)航司承擔(dān)，僅中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就損失128億美元。
民航專家邱連中根據(jù)飛友科技的航班數(shù)據(jù)測(cè)算，1月份中國(guó)民航收入損失約有13億，2月份收入損失達(dá)到近370億，3月份約在350億左右。如果疫情延伸到4-5月份，那么行業(yè)的收入損失總額有可能接近1000億。
為了減輕民航企業(yè)的壓力，國(guó)務(wù)院及民航局出臺(tái)了一攬子稅費(fèi)減免及補(bǔ)貼政策：自1月1日起，免征航空公司繳納民航發(fā)展基金，每月減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約6億元；對(duì)航空公司執(zhí)行重大運(yùn)輸飛行任務(wù)給予必要補(bǔ)償，支持民航企業(yè)抗擊疫情。
近日民航局再次放出大招，為疫情期間運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線的航空公司提供資金獎(jiǎng)勵(lì)。這對(duì)于遭受疫情嚴(yán)重沖擊的我國(guó)國(guó)際航空市場(chǎng)來說如同雪中送炭。自國(guó)內(nèi)疫情爆發(fā)后，大量國(guó)際航線被停飛或減班。ICAO調(diào)查報(bào)告稱，約有70家航空公司取消所有往返中國(guó)大陸的國(guó)際航班，另有50家航司減少了相關(guān)航班運(yùn)營(yíng)。飛友科技數(shù)據(jù)顯示，自疫情爆發(fā)以來，我國(guó)國(guó)際航班的執(zhí)行率一路走低，最低時(shí)不足30%。
圖：1月1日-3月5日全國(guó)（含港澳臺(tái)）航班整體執(zhí)飛情況 來源：飛友科技
為積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)的影響，鼓勵(lì)國(guó)際航線不停航，引導(dǎo)已停航的國(guó)際航線復(fù)航，支持航空運(yùn)輸企業(yè)抗擊疫情，民航局向中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)提供了資金獎(jiǎng)勵(lì)支持。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分成兩檔：共飛航班每座公里0.0176元，獨(dú)飛航班每座公里0.0528元。
政策執(zhí)行期限為2020年1月23日至2020年6月30日。
飛友科技以1月23日到3月3日期間我國(guó)實(shí)際起降的3.36萬架次國(guó)際航班數(shù)據(jù)，對(duì)這一期間航空公司國(guó)際航線可能獲得的補(bǔ)貼金額進(jìn)行了估算。作為亞洲最大航空公司，南航預(yù)計(jì)將可獲得1.76億元的補(bǔ)貼，國(guó)航及東航預(yù)計(jì)分別獲得1.67億和1.26億元。
在國(guó)際航司方面，一直以來沒有停航中國(guó)的埃塞俄比亞航空預(yù)計(jì)獲得的補(bǔ)貼最多，約為2900萬元。亞航、美聯(lián)航、阿聯(lián)酋航空、俄羅斯航空等預(yù)計(jì)可獲得超過1000萬的補(bǔ)貼。
目前我國(guó)國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到控制，國(guó)內(nèi)航班開始逐步恢復(fù)。由于海外一些國(guó)家疫情爆發(fā)，國(guó)際航線的恢復(fù)受到一定影響。但是相信非疫情國(guó)家的國(guó)際航線將會(huì)逐步恢復(fù)。
誠(chéng)如一位業(yè)內(nèi)人士所言，航班只有飛起來才會(huì)有收入才會(huì)有希望。
來源：民航資源網(wǎng)
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